토목구조기술사 도전기/토목구조 썸네일형 리스트형 토목구조기술사 115회 3교시 1번 토목구조기술사 3교시 1번 문제는 가새로 보강된 기둥에 좌굴에 의한 횡변위가 발생하지 않는 최대 허용하중을 구하는 문제입니다. 문제 자체는 어려운게 아닌데 λc로 표현되는 임계세장비 혹은 한계세장비에 대한 정의를 명확하게 숙지하지 않으면 풀이 중간에 막혀버리게 됩니다. 더보기 토목구조기술사 115회 2교시 1번 토목구조기술사 115회 2교시 1번 문제는 원형 나선철근 기둥의 설계강도와 소요 나선철근간격을 구하는 문제입니다. 보통 구조기술사 시험에서 기둥에 관한 문제는 균형파괴강도에 관한 문제나 P-M 상관도에 관한 문제가 주로 출제되며 단면은 90% 이상 직사각형 단면으로 출제됩니다만 이렇게 원형 단면 문제는 처음으로 출제되었고 일반적인 문제와 달리 나선철근간격을 구하는 문제가 나왔네요. 콘크리트구조기준 예제집에도 등장하지 않는 문제이며 흔히 보는 스타일이 아니라 많은 수험생들이 적잖이 당황했으리라 생각됩니다. 게다가 기둥의 설계강도는 쉽게 구할 수 있지만 소요 나선철근의 간격은 콘크리트 구조기준의 내용이 주어지지 않아 기준을 암기하지 못하면 손을 댈 수 조차 없는 문제이기 때문입니다. 더보기 토목구조기술사 114회 4교시 6번 토목구조기술사 114회 4교시 6번 문제는 완전 강합성보의 소성중립축과 공칭휨모멘트를 구하는 문제입니다. 합성부재의 공칭휨모멘트를 구하는 문제에서 가장 중요한 것은 소성중립축을 구하는 것입니다. 소성중립축이 콘크리트 바닥판에 있느냐, 상부 플랜지에 있느냐, 웨브에 있느냐에 따라 공칭휨모멘트를 구하는 방법이 조금씩 달라지기 때문입니다. 또한 순서대로 어려워집니다. 강구조설계기준이나 강구조학회지에서 나온 책에는 각각의 조건에 따라 소성중립축의 위치와 공칭휨모멘트를 구하는 방법을 공식화하여 표로 만들어놓았는데 그걸 외우는 것은 사실상 불가능하고 효율도 떨어지기 때문에 압축력과 인장력이 일치한다는 원리를 가지고 풀이하는 것이 가장 수월합니다. - 강구조설계기준 부록에 나온 소성중립축과 공칭휨모멘트 공식(전혀 외.. 더보기 토목구조기술사 114회 4교시 4번 토목구조기술사 114회 4교시 4번 문제는 간만에 출제된 2경간 연속보의 영향선에 관한 문제입니다. 대칭이고 휨모멘트의 영향선을 구하는거라 큰 어려움은 없습니다만 영향선 결과에 따라 KL-510 표준차로하중이 지날 때 발생되는 휨모멘트의 최대값을 구하는 것이 관건입니다. 도로교설계기준이 개정되면서 DB하중에서 KL하중으로 바뀌었다는 것은 알고 있었지만 정확한 수치는 기억을 못하였던지라 시험장에서 사실 난감했습니다. 다만 추정하기로는 경간의 4등분점 종거값을 먼저 물었기 때문에 KL-510 하중의 길이가 10m이겠거니 추정할 뿐이었죠. 보통의 경우 영향선을 구한 뒤 한개 또는 두개의 하중을 주면서 최대값을 구하는 경우가 일반적인데 KL-510 하중의 모양은 대략 본 기억은 나는데 정확한 하중의 수치와(합이.. 더보기 토목구조기술사 114회 4교시 5번 토목구조기술사 114회 4교시 5번 문제는 1차 부정정 구조물의 항복하중과 극한하중의 비를 구하는 문제입니다. 문제만 놓고 보자면 특별할 것 없지만 완벽한 풀이를 위해서는 조건이 좀 부족합니다. 시험장에서 이 문제를 제일 먼저 풀었는데 뭔가 이상하다고 생각했지만 어찌할 도리가 없었습니다. 한참을 고민끝에 1)번과 소성힌지가 될때의 하중까지만 구하고 탄성하중의 비는 풀지 못했습니다. 그냥 가정하여 풀까 하다가 결국 내버려뒀는데요. 그냥 그러려니 하고 있다가 공단에서 공개한 건축구조기술사 문제를 다운받아보고 깜짝놀랐습니다. 거의 같은 문제가 건축구조기술사에도 출제되었는데 아마도 동일한 사람이 출제한게 아닐까 싶을 정도로 유사한 문제였습니다만 건축구조기술사 114회 4교시 5번 문제(교시와 문제 번호까지 동일.. 더보기 토목구조기술사 113회 2교시 4번 (2017. 8. 18.) 토목구조기술사 113회 2교시 4번 문제는 콘크리트의 사용성과 내구성 중 피로의 검토에 관한 문제입니다. 과거에 비슷한 문제가 출제되었고 정리한 적이 있는 문제였는데 시험장에서 이 문제를 받아드는 순간 솔직히 반가운 마음보다 짜증이 앞섰습니다. 계산과정이 복잡하거나 어렵지 않은 문제임에도 불구하고 이 문제를 보는 순간 짜증이 확 밀려왔던 이유는 지난 112회 토목구조기술사 시험을 본 뒤 개인적으로 철근콘크리트 관련 문제가 콘크리트구조기준(2012)에서 도로교설계기준(한계상태설계법)으로 완전한 패러다임의 전환이 이뤄졌다고 판단했고 이번 시험은 그런 차원에서 한계상태설계법 위주로 준비를 했는데 더이상 기술사 시험에서 출제되지 않을거라 확신했던 콘크리트구조기준 문제가, 그것도 비주류.. 더보기 토목구조기술사 113회 3교시 6번 (2017. 8. 16.) 토목구조기술사 113회 3교시 6번 문제는 강-콘크리트 합성기둥에 발생하는 최대응력을 구하는 문제입니다. 시험장에서 문제를 받아들고 처음에 아주 오래전 출제된 토목구조기술사 86회 2교시 3번 문제가 떠올라 지레 겁부터 먹었습니다. 무엇보다 그림에서 가장 눈에 띈게 사방을 에워싼 전단연결재, 즉 스터드 였거든요. - 토목구조기술사 86회 2교시 3번 - 마음을 다잡고 천천히 문제를 읽으며 분석해보니 다행히 그 문제와는 다른 방식이었고 게다가 그림에 잔뜩 그려진 스터드와는 달리 별도로 규격과 제원을 표시하지 않아 가볍게(?) 무시하고 풀이를 할 수 있었기 때문입니다. 생각보다는 풀이가 간단합니다. 더보기 토목구조기술사 111회 3교시 5번 (2017. 1. 25.) 토목구조기술사 111회 3교시 5번 문제는 정팔각형 프레임 구조물의 각 꼭지점에 동일한 하중이 방향을 바꿔가며 작용할 경우 부재력과 변형도를 구하는 문제입니다. 근래 출제된 토목구조기술사 역학문제 중에서 가장 난이도가 높은 문제라고 생각됩니다. 사실 이런 문제는 두가지 이유로 실제 시험장에서 풀면 안됩니다. 하지만 시험장에서 본인도 손을 댔는데 역시나 시간은 시간대로 잡아먹고(약 40분 소요) 결국 답도 틀렸네요. 하... (1) 계산이 복잡해서 풀다가 막히거나 생각과는 다른 결과가 나오면 잘못된 부분이 어딘지 찾다가 시간이 정해진 시험장에서 멘붕이 오게 되고 이후 시험을 망치게 된다.(2) 시험장에서 문제를 다 풀때까지 실수하지 않을 확률이 0에 수렴한다. (계산과정에서 무조.. 더보기 이전 1 2 3 4 5 6 7 8 ··· 12 다음
